Ensemble De Prise D'air Surélevée Can-Am Maverick X3
Ensemble De Prise D'air Surélevée Can-Am Maverick X3
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UGS : BRP715003733 Catégories : , , , Étiquette : Brand:

Ensemble De Prise D’air Surélevée Can-Am Maverick X3

1129.99 $

UGS : BRP715003733 Catégories : , , , Étiquette : Brand:

Découvrez l’Ensemble De Prise D’air Surélevée Can-Am Maverick X3, l’accessoire incontournable pour les passionnés de l’aventure tout-terrain. Ce système élève le point de prise d’air pour le moteur et la transmission CVT, vous permettant de conquérir les terrains les plus extrêmes, même en cas de submersion partielle dans l’eau ou la boue. Conçu pour les modèles Maverick X3 X mr, cet ensemble nécessite une boîte d’admission scellée pour les véhicules produits avant janvier 2018. Préparez-vous à repousser les limites sans craindre l’infiltration d’eau dans votre moteur ! Élève le point de prise d’air pour le moteur et la transmission CVT, et permet de submerger partiellement le véhicule dans l’eau ou la boue sans que l’eau ne s’infiltre dans le moteur. Non compatible avec le Séparateur de particules S&B, le support pivotant LinQ, la barre anti-intrusion arrière Lonestar Racing et les panneaux et fenêtres arrière. Boîte d’admission scellée (707800780 – vendue séparément) est requis pour l’installation sur les modèles produits avant janvier 2018. De série sur les modèles Maverick X3 X mr. Non conforme aux normes CE. Ne convient pas à tous les modèles équipés d’un réservoir d’amortisseur déporté monté sur le pilier C.

Élève le point de prise d’air pour le moteur et la transmission CVT, et permet de submerger partiellement le véhicule dans l’eau ou la boue sans que l’eau ne s’infiltre dans le moteur. Non compatible avec le Séparateur de particules S&B, le support pivotant LinQ, la barre anti-intrusion arrière Lonestar Racing et les panneaux et fenêtres arrière. Boîte d’admission scellée (707800780 – vendue séparément) est requis pour l’installation sur les modèles produits avant janvier 2018. De série sur les modèles Maverick X3 X mr. Non conforme aux normes CE. Ne convient pas à tous les modèles équipés d’un réservoir d’amortisseur déporté monté sur le pilier C.

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